华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，霉霉密曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，拜登其中前往香港的短途航线历时3天2晚，拜登将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一个方面，霉霉密疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

顺应中国逐步步入老龄化社会、拜登鼓励多胎生育的趋势，拜登以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，霉霉密MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，霉霉密MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，拜登2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，拜登当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，霉霉密在后续的航次中，霉霉密船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，拜登MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，拜登这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

有一个变化是大家会更早预定船票，霉霉密我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，拜登将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。霉霉密2.找到跨界的现实中的参照系。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，拜登出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。在大多数情况下，霉霉密大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

参照系是非常好的概念，拜登但在现实中最难获得的是现实世界的数据，拜登一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。为了筹备一部动画片，霉霉密皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，霉霉密为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。